A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) ordenou que voos com aviões Boeing 737 Max 9 seja suspensos e “inspeções imediatas” realizadas. As medidas aconteceu após a porta de uma aeronave da Alaska Airlines explodir durante um voo, na noite de sexta-feira (5/1), o que forçou um pouso de emergência na cidade de Portland, no estado do Oregon.

A presidente do Conselho Nacional de Segurança em Transportes, Jennifer Homendy, deu uma entrevista na noite de sábado (6/1) e classificou o evento como um “acidente, não um incidente”.

Homendy não quis especular sobre a causa do acidente, mas o explicou. Disse que o avião foi forçado a retornar ao Aeroporto Internacional de Portland poucos minutos após a decolagem, quando a porta no meio da aeronave caiu, “resultando em rápida descompressão”. Ninguém estava sentado nas poltronas adjacentes à porta.

Os apoios de cabeça dos assentos 26A e 25A foram perdidos durante a explosão, assim como parte do encosto do assento 26A.

“Temos muita, muita sorte aqui por isso não ter terminado em algo mais trágico”, comentou Homendy, detalhando que houve “feridos leves”, mas nenhum ferido grave. Todos os passageiros machucados levemente receberão atenção médica e foram dispensados.

Depois que a porta foi arrancada do voo 1282 da Alaska Airlines, o piloto teve que fazer um pouco forçado do avião, que transportava 174 passageiros e seis tripulantes. A viagem acontecia entre Portland, no Oregon, até Ontário, na Califórnia.

Uma passageira gravou um vídeo do momento em que o avião ainda estava no ar. “Acordei do meu cochilo pensando que era uma turbulência. Acontece que a parede do avião voou enquanto [a aeronave] estava no ar”, disse a mulher no TikTok.

Outra mulher, em entrevista à CBS News, afirmou que ouviu um grande estrondo. “Eu olho para cima e as máscaras de oxigênio estavam penduradas no teto e então olho para a minha esquerda e há um pedaço enorme, parte do avião faltando. O vento está extremamente forte, há vento soprando por toda parte.”

A porta explodiu quando a aeronave não estava em altitude de cruzeiro, que é quando o aviso de atar cintos é desligado, por exemplo.

“Pense no que acontece quando você está em um cruzeiro. Todo mundo está de pé e andando, as pessoas não usam cinto de segurança. Eles vão aos banheiros. Os comissários de bordo estão prestando serviço aos passageiros. Poderíamos ter terminado com algo muito mais trágico”, considerou Homendy, do Conselho Nacional de Segurança em Transportes.

A porta perdida pelo avião ainda não foi localizada pelas autoridades.